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【清华总裁班】没能卖身给阿里腾讯,我也很绝望啊!
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摘要BAT的垄断式占山头方式对长久的创新有没有损伤呢?有。但目前来看,互联网创业公司们,你有机会进入他们的山头,才是活下去的秘笈。否则,便真成了那水中月,镜中花,四散无踪影了。
有独角兽的地方,就有江湖。有江湖的地方,就有腾讯和阿里巴巴。在每一场风口大战中,凭你用尽所有力气,进入最后一轮PK战的,都是腾讯和阿里的亲戚,撕来扯去,打成平局,以合并做结束。因为再打下去,根本没个头啊,两位“马爸爸”实力不相上下,与其各自损伤,不如共同致富。

腾讯和阿里的入局,在某种程度上,加速着一个行业格局的形成,也意味着初步的尘埃落定。

滴滴&快的&Uber

在与Uber对决前,滴滴先“解决”了先天的竞争对手快的。2015年的情人节,滴滴与快的对外公开“恋情”。

在他们之前惊天动地的战争过程中,滴滴获得了4轮融资,总金额超8亿美元,背后金主是腾讯,支付接口是微信支付;快的获得了5轮融资,总金额近8亿美元,背后金主是阿里巴巴,支付接口是支付宝。

也是在这一年,易到的命运变了。有传言称,百度在滴滴快的合并前,本是属意易到的,但新政下来后,百度转投了Uber。面对背靠阿里和腾讯的二合一公司滴滴出行,没有靠山的易到最终选择委身于乐视。

结果如何呢?便是如今的撕X不止,提现不休。而Uber,也在2016年8月1日,并入了滴滴。而这个尚算圆满的结局,本来或许是属于易到的。

没能卖身给阿里腾讯,我也很绝望啊!

美团&大众点评&饿了么

2015年10月8日,美团和大众点评联合发布声明,宣布达成战略合作,共同成立一家新公司。早在2014年,腾讯便4亿美元战略投资了大众点评。阿里入局的时间更早,2011年7月,它就参与了美团的B轮融资。此次联合,也定下了O2O的市场格局。

而在美团点评展现外卖订餐平台这一角色的时候,他们又多了一个强力的竞争对手——饿了么。不过,翻看饿了么的融资历史,大众点评、腾讯、滴滴、阿里巴巴都作为投资方赫然在列,俗话说的好,一家人不说两家话。

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摩拜&ofo

4月22日,ofo宣布获得蚂蚁金服战略投资,至此,阿里巴巴和腾讯彻底地卷入了共享单车的洪流。腾讯比阿里来得更早一些,参与了摩拜的D轮融资。

不到2年时间,3000万辆单车以及百亿的资金,让人们不断地谈论起这场颜色之争。从最初的质疑到现在的乐于接受,共享单车成为了一种新型的出行方式,但几十家的创业公司在这个战场上单打独斗显然不现实。阿里的入局,似乎也让我们嗅到了定局的气息。而且,再打下去,单车的颜色都不够选了。

只是,是否依旧是合并的结局,我们尚未可知。毕竟,在每一段在一起的传言中,主角双方在水落石出前,大都是“抵死不认”的态度。

腾讯阿里:以独角兽的名义

当真是,腾讯阿里的山头占在哪里,哪里就冒出来一溜儿独角兽。最后,独角兽们又流血厮杀,最终换得一个两害相权取其轻的结果。

几番“教育”下,每一轮投资热点到来时,我们甚至都开始本能地寻找腾讯和阿里的身影,似乎,这就是终局。最近风头无两的共享充电宝,在融资节奏和创业公司的入局速度上,像极了共享单车。据不完全统计,4月已经有9家共享充电宝企业公布了融资,在这个新鲜的搏击场上,腾讯已然入局,阿里是不是已经在路上了呢?若真如此,则又有独角兽要来了。

自古成王败寇。作为“吃瓜者”,我们在这一波波的战斗中,认定一个个独角兽,而那些陪跑者,早已销声匿迹或不见了踪影。他们能怎么办,他们也很绝望啊。

没能卖身给阿里腾讯,我也很绝望啊!

有人说,卖给BAT要趁早,可“天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往”,做生意总得讲究个谈判,双方各为自己的利益做辩护,并不是你想买或想卖就万事大吉的。

2015年下半年开始,易到的创始人周航开始四处演讲,反思他的失败。他曾说,2014年做C轮的时候,易到有机会拿很多钱,“应该说有机会拿到非上市融资里面最大的钱,但我们最后没要”。

你看,机会送上门,还有没抓住的时候。一方面,有些创业者天生骄傲,觉得自己便是那下一个BAT。另一方面,腾讯阿里也有自己的高眼光,你入局早,市占率高,创始人特别威武霸气……总得有一样去吸引他们的目光。这局面,就跟竞标似的。

BAT的垄断式占山头方式对长久的创新有没有损伤呢?有。但目前来看,互联网创业公司们,你有机会进入他们的山头,才是活下去的秘笈。否则,便真成了那水中月,镜中花,四散无踪影了。

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