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清华研修班荐:西安国Ⅳ标准6月起实施
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  记者从西安市环保局了解到,西安将从6月1日起,开始执行国Ⅳ机动车污染排放标准。也就说,从6月份起,所有汽车销售网点将不再出售国Ⅲ车辆。

  一辆轿车年排放物比自重大3倍

  截至2011年底,西安市机动车保有量141.5万辆,年增长率连续三年超过20%。机动车保有量的快速增加,在给人民群众的生活带来方便的同时,也加重了环境污染。2011年交通空气质量监测结果显示:西安市三环路内道路两侧近地层面空气中,一氧化碳年均值浓度较上年度增长11.6%,超过国家二级标准0.2倍,氮氧化物年均值浓度较上年度增长5.4%。分析原因主要是机动车尾气排放所致。机动车排气污染上升为城市空气污染的重要因素。机动车排放出来的污染物作为PM2.5三大源头之一,其对人的危害性列居首位,是导致城市雾霾天气的主要因素,对生态环境和人体健康构成巨大威胁。研究表明,一辆轿车一年排放的污染物,比其自身的重量还要大3倍。

  1辆国Ⅲ车排放=2辆国Ⅳ车排放

  西安市环保局局长张印寿表示,执行国Ⅳ排放标准,有利于降低机动车污染物排放总量。与国Ⅲ排放标准车辆相比,国Ⅳ排放标准的车辆进一步降低了新车的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及可吸入颗粒物等污染物排放总量。轻型汽车单车污染物排放可降低50%左右,重型汽车单车污染物排放可降低30%左右,可吸入颗粒物排放可降低80%左右。据测算,一辆汽油国Ⅲ车的排放,相当于2辆国Ⅳ车的排放。同时,有利于推动机动车氮氧化物减排。据测算,如果2012年到2014年西安市国Ⅳ油品供应保障份额能够达到30%、50%、100%,“十二五”期间各年度机动车氮氧化物削减量则可实现2012年998吨,2013年3981吨、2014年4912吨,相当于从2012年起分别淘汰2005年以前的各类黄标车和老旧车辆4.7万辆、5.6万辆、7万辆、9.1万辆。

  新车不达国Ⅳ标准不予注册

  据悉,执行国Ⅳ排放标准,除了达不到国Ⅳ排放标准的新车不予注册登记外,外地转入车辆达不到此标准的也不予办理转入登记手续。这对于控制机动车污染物排放新增量和总量、削减氮氧化物也将产生积极作用。西安市2011年外地转入车辆共3681辆,以国Ⅳ排放标准核算,较国Ⅲ排放标准可降低机动车污染物排放量73.52吨、削减氮氧化物7.45吨。执行国Ⅳ排放标准对于有效降低新增车辆污染物排放,从源头上控制机动车排气污染,降低污染物排放总量,推进机动车氮氧化物减排,减少细颗粒物(PM2.5)对人体健康的影响,保护生态环境具有十分重要的作用。

  6月1日起不再出售国Ⅲ车

  执行国Ⅳ排放标准除了汽车生产制造环节严格按照国家标准执行外,还将影响到销售环节。从6月1日起,西安市所有汽车销售网点不得出售国Ⅲ及以下排放标准车辆。同时,从6月1日起,凡不符合国家环保部发布的达标车型目录中国Ⅳ排放标准要求的新车和外地转入车辆,环保部门一律不予核发机动车环保检验合格标志,公安交通管理部门不予登记。

清华大学研修班教务处整理

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